Martecna

Julio y agosto son temporada de verano en Europa y América del Norte,  por lo que no hay día en que no haya campeonato en alguna parte del mundo: mundiales, campeonatos continentales, regionales, rankings de elite, selectivos para clases olímpicas, etc. Nuestro país estuvo representado en la mayoría de ellos, y nosotros te hicimos un resumen de los eventos más importantes, con los nombres de los integrantes de nuestra delegación y los resultados obtenidos por cada uno. Mundial Juvenil de la World Sailing - Gdynia, Polonia - 13 al 20 de julio Campeonato organizado por la World Sailing (mayor autoridad a nivel mundial del deporte de la vela) para competidores de hasta 19 años de edad compitiendo en clases juveniles: 420, 29er, Nacra 15, RS:X (Windsurf) y Laser Radial. Cada país envía un representante por clase. Nuestro país estuvo representado en todas menos Windsurf. A continuación, los integrantes de nuestra delegación y los resultados de cada uno: 420 masculino - Juani Queire

¡¡Campeonatazo!! Desde hace años las aguas de Núñez se llenan de Optimists, Cadets, Lasers y veleros de todas las clases para las que se organiza el Metro en el año correspondiente. Sin embargo, es hace 5 o 6 años atrás que los organizadores, apoyados por la directiva del club, comenzaron a 'empujar' el campeonato, transformándolo de una fecha más en el calendario nacional, a una de LAS fechas a las que no se puede faltar. Pero no sólo de subir el nivel del campeonato se trata, sino también de abrir los brazos, para recibir, no sólo a los de siempre, sino muy especialmente a los que, por más lejos, o por costos, o por falta de experiencia, casi nunca participan de un campeonato de envergadura. "¡Queremos que el país entero navegue!" fueron las palabras de uno de los miembros del comité organizador. Y nosotros nos sumamos a la movida... A las facilidades que el club brindó a los competidores del interior (tarifa diferenciada, asistencia en la reserva de alojamien

Te traemos una nueva publicación 'técnica', esta vez con una explicación simple de cómo funcionan los motones, con y sin cricket, y una breve introducción a los sistemas de reducción con motones. Para este artículo nos basamos en publicaciones de wikipedia, APS, websites de fabricantes de los que somos distribuidores (Ronstan, Harken, Nautos) y conocimientos propios 😋😅 Primero que nada, ¿Qué es y para qué sirve un motón? Un motón (o polea) es un mecanismo para desviar un cabo (y por lo tanto la fuerza que éste transmite) y/o conseguir una reducción en el esfuerzo necesario para mover un elemento del barco. Partes del motón Eje: parte central de la rueda Rueda o roldana: parte que gira Ojo o cabezal: parte donde se hace firme el motón Anclaje lateral: sistema que une el eje central con el cabezal Garganta: por donte corre el cabo Funcionamiento y tipos El cabo que pasa por la garganta hace que la rueda gire sobre su eje a medida que el cabo se mueve, de man