Qué es el GPL

-
¡¡Se viene la primer fecha del GPL y el Club de Regatas San Nicolás ya tiene todo listo para recibirnos!!
Para los que no lo conocen, el Gran Prix del Litoral es un ranking anual que se corre una o dos veces por mes en diferentes sedes de clubes del interior, las cuales van rotando según un calendario que se define año a año.
Las regatas se organizan para las clases Optimist, Laser y 29er y, aunque abierto a participantes de cualquier club del país (e incluso de afuera), las sedes son sólo de los clubes afiliados al GPL, que exige un mínimo de navegantes en la flota respectiva para poder calificar como organizador de una fecha.
Martecna está presente todos los años en la mayoría de las fechas del Gran Prix, siendo la única en que no estamos la que coincide con el Sudamericano de Optimist del año correspondiente. Así es que una o dos veces al mes nos trasladamos con nuestro camión a alguna ciudad del interior del país para dar apoyo y estar más cerca de los competidores del interior.
Los clubes que siempre participan tienen todo organizado para facilitar el traslado de los barcos a las familias, pero aún así cada fecha implica preparativos y coordinación. ¡¡Es una movida importante!! Sin embargo, se disfruta en familia. Como ya publicamos en un artículo de facebook:
"Si nunca participaste en una fecha del GPL, te invitamos a que el año que viene pruebes de ir a una. Apostamos a que vas a querer ir a todas. No es una movida fácil, hay que viajar por lo menos una vez por mes, trasladar los barcos, llevar la carpa, cargar, descargar... Pero el sacrificio es mínimo comparado con lo que se disfruta: el GPL implica viajes en familia, apoyo y solidaridad, camaradería, aventuras. Y, de yapa, navegar en distintas canchas te abre la mente mucho más que cualquier entrenamiento. Y, mejor todavía... ¡¡estamos nosotros!!"
Si no pertenecés al GPL y te interesa participar, sólo tenés que animarte. Podés convencer a otros chicos de tu club e ir en grupo, o cargar tu barco en el auto e irte solo. Seguro que vas a encontrar algún entrenador que te de apoyo.
Este año, las fechas son las siguientes, nosotros estaremos en todas menos en Junín:

FechaClub
 1era fecha  2 y 3 de marzo  Club de Regatas San Nicolás 
 2da fecha  6 y 7 de abril  Club Náutico Junín 
 3era fecha  18 y 19 de mayo  Club Náutico Córdoba 
 4ta fecha  15 y 16 de junio  Yacht Club Rosario 
 5ta fecha  22 y 23 de junio  Club de Velas de Rosario 
 6ta fecha  3 y 4 de agosto  Club Náutico Paraná 
 7ma fecha  17 y 18 de agosto  Yacht Club Santa Fe 
 8va fecha  28 y 29 de septiembre  Club Náutico Villa Constitución 
 9na fecha  2 y 3 de noviembre   Club Náutico San Pedro

Acá te dejamos el Aviso de Regata, pero por cualquier consulta escribí al CRSN o al grupo de facebook del GPL
 
http://martecna.com/MT/AVISO%20DE%20REGATA%20v2.pdf

Comentarios

Publicar un comentario

Entradas más populares de este blog

Puesta a punto de la vela de Optimist - por Olimpic Sails - 2da entrega

-
Imagen
Segunda parte de la guía de puesta a punto preparada por Olimpic Sails en conjunto con WeSail y traducida por Martecna. Recordá que nosotros hemos hecho algunas aclaraciones, que son las que aparecen [ entre corchetes y en itálica ] Si te perdiste la primer entrega, podés verla haciendo click en el siguiente link: Guía de puesta a punto de la vela de Optimist - por Olimpic Sails - Parte 1 Y para la última parte... Guía de puesta a punto de la vela de Optimist - por Olimpic Sails - Parte 3   PUESTA A PUNTO INICIAL, TRIMADO DE LA VELA EN TIERRA La puesta a punto definitiva de la vela se realiza siempre en el agua, una vez que sabemos cuáles son las condiciones reales de navegación, pero es importante hacer un ajuste inicial en tierra teniendo en cuenta las condiciones esperadas de viento, y teniendo especial cuidado en los controles que son difíciles de ajustar en el agua. CAIDA Las caidas que uses en tu barco deben tener un valor medio de aproximadamente 280 cm. A partir de
Leer más

Puesta a punto de la vela de Optimist - por Olimpic Sails - 1er entrega

-
Imagen
Foto: Matías Capizzano / Timonel: Charata Mackinnon Este artículo es la primera de tres entregas que publicaremos con la traducción a una guía de puesta a punto de la vela de Optimist, preparado originalmente por Olimpic Sails. La guía está separada en tres partes, cada una de las cuales será publicada en un artículo diferente: Introducción y controles de la vela Puesta a punto en tierra Modificaciones en el agua En algunos casos hemos hecho aclaraciones propias, que aparecerán [ entre corchetes ] INTRODUCCION Bienvenidos a nuestra guía para la puesta a punto de la vela de Optimist, preparada en conjunto con WeSail. El objetivo de esta guía es ayudarte a sacar el máximo provecho a tu vela [ o sea, que te haga ir lo más rápido posible ] buscando darle la mejor forma para las diferentes condiciones de viento y ola. Lo primero que hay que entender es que no hay una fórmula mágica que te vaya a funcionar siempre. El trimado correcto de la vela no sólo depende del viento y
Leer más

Qué usar en invierno

-
Imagen
Empezó el invierno y la pregunta de muchos padres, y algunos navegantes, es: ¿qué ropa hay que usar para no pasar frío en el agua? Por suerte para los amantes de los deportes acuáticos, la industria textil se ha beneficiado muchísimo con la evolución de las fibras sintéticas, que dieron lugar a telas con propiedades antes impensadas: respirables, elastizadas en varias direcciones, de secado rápido, hidrofóbicas, etc. Cada fabricante ha utilizado diferentes fibras para generar telas con propiedades específicas, combinándolas entre sí de distintas maneras y ofreciendo productos de distintas cualidades. Acá te damos una idea de la teoría detrás de algunas de las telas utilizadas, los pro y contras de cada una y cómo usarlas. Como todo en la vida, no hay una única solución 100% efectiva para todos, ya que cada persona tiene sus propios gustos y características fisiológicas, costumbres, etc. tendrás que experimentar, pero por lo menos después de leer este artículo vas a tener más idea d
Leer más