Un cabo por semana: EXCEL RACING de MARLOW

-
Primera entrega de una serie de artículos con datos técnicos de los distintos cabos que vendemos en MARTECNA.
Comenzamos con el EXCEL RACING de Marlow Ropes.
De la línea "navegación deportiva" de Marlow, este cabo es muy liviano pero posee una alta resistencia a la tracción y bajo estiramiento. Con alma de Dyneema® y cubierta de poliester de alta tenacidad, es un cabo de gran versatilidad, apropiado para drizas, escotas y repiques. Es ideal para escotas de spinnaker ya que es fácil de identificar gracias a la variedad de colores. Es fácil de injerir y no se patina en las mordazas.
En MARTECNA vendemos Excel Racing de 1.5mm y de 4mm. El de 1.5mm se usa principalmente para matafiones de Optimist y el segundo puede usarse para cualquier repique que requiera un cabo de 4mm: bolsa y pico de Optimist, cunningham, vang y bolsa de Laser, drizas y vangs de 420, Cadet, Snipe, etc.

Características técnicas

  • Excelente resistencia a los rayos UV
  • Sección circular que se mantiene con el tiempo facilitando el manipuleo
  • Buena resistencia a la abrasión
  • Buena resistencia a agentes químicos
  • Alta resistencia a la tracción
  • Liviano
  • Bajo estiramiento
  • Para injerir
Diámetro (mm) 1.5 2 3 4 5 6
Peso (Kg/100m) 0.17 0.29 0.58 1.24 1.84 2.41
Carga de rotura promedio (Kg) 139 224 463 995 1430 2060
Carga mínima de rotura (Kg) 125 202 417 855 1,070 1,910

Para comprar online: https://martecna.mitiendanube.com/search/?q=excel+racing

Comentarios

Publicar un comentario

Entradas más populares de este blog

Aprendiendo un poco de cabos

-
Imagen
La idea de este artículo es ofrecer un pantallazo sobre cómo y con qué están fabricados los cabos, cuáles son las características técnicas según el material; y las ventajas y desventajas de cada uno, para poder elegir el cabo adecuado al uso que se le dará. Abarcaremos los siguientes temas: 1-Materiales y características técnicas 2-Métodos constructivos 3-Características mecánicas y físicas 1- Materiales y sus características técnicas Los materiales más comúnmente utilizados en cabos para barcos de regata son las fibras sintéticas: Genéricas: poliéster, nylon, polipropileno; De alta performance o "hi-tech": desarrolladas por diferentes fabricantes, todas ellas con marca registrada: Dyneema®, Technora® y Vectran®. Hay otras marcas, como Spectra® y Kevlar®, pero nosotros hablaremos sólo de las tres primeras. A continuación ofrecemos un resumen con las características más importantes de cada uno de ellos, al final del artículo hay una descripción más detallad...
Leer más

Puesta a punto de la vela de Optimist - por Olimpic Sails - 1er entrega

-
Imagen
Foto: Matías Capizzano / Timonel: Charata Mackinnon Este artículo es la primera de tres entregas que publicaremos con la traducción a una guía de puesta a punto de la vela de Optimist, preparado originalmente por Olimpic Sails. La guía está separada en tres partes, cada una de las cuales será publicada en un artículo diferente: Introducción y controles de la vela Puesta a punto en tierra Modificaciones en el agua En algunos casos hemos hecho aclaraciones propias, que aparecerán [ entre corchetes ] INTRODUCCION Bienvenidos a nuestra guía para la puesta a punto de la vela de Optimist, preparada en conjunto con WeSail. El objetivo de esta guía es ayudarte a sacar el máximo provecho a tu vela [ o sea, que te haga ir lo más rápido posible ] buscando darle la mejor forma para las diferentes condiciones de viento y ola. Lo primero que hay que entender es que no hay una fórmula mágica que te vaya a funcionar siempre. El trimado correcto de la vela no sólo depende del viento y...
Leer más

Puesta a punto de la vela de Optimist - por Olimpic Sails - 2da entrega

-
Imagen
Segunda parte de la guía de puesta a punto preparada por Olimpic Sails en conjunto con WeSail y traducida por Martecna. Recordá que nosotros hemos hecho algunas aclaraciones, que son las que aparecen [ entre corchetes y en itálica ] Si te perdiste la primer entrega, podés verla haciendo click en el siguiente link: Guía de puesta a punto de la vela de Optimist - por Olimpic Sails - Parte 1 Y para la última parte... Guía de puesta a punto de la vela de Optimist - por Olimpic Sails - Parte 3   PUESTA A PUNTO INICIAL, TRIMADO DE LA VELA EN TIERRA La puesta a punto definitiva de la vela se realiza siempre en el agua, una vez que sabemos cuáles son las condiciones reales de navegación, pero es importante hacer un ajuste inicial en tierra teniendo en cuenta las condiciones esperadas de viento, y teniendo especial cuidado en los controles que son difíciles de ajustar en el agua. CAIDA Las caidas que uses en tu barco deben tener un valor medio de aproximadamente 280 cm. A partir...
Leer más